博翔科技為專業機械設備歐規/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
本公司為專業從事設備安全檢測驗證與碳足跡驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
我們擁有在電子電器、家用電器類產品、電池類產品與機械設備類產品等認證經驗，亦熟悉各國法規要求及驗證標誌申請作業流程，與各國官方驗證單位直接配合，幫您快速取得各種驗證標誌。
碳足跡是什麼？
產品的生命週期溫室氣體排放量（或稱產品碳足跡）的計算，需要有一套一致性的方法來引導與規範計算的過程。自2008年英國標準協會公布第一個針對產品碳足跡計算的規範—PAS 2050後，國際間目前已發展與發展中之產品碳足跡相關標準/規範。
一個產品在其生命週期內排放多少溫室氣體？過去幾年間，這個問題變得愈發重要。“產品碳足跡”可以給出答案。
產品碳足跡統計了一個產品在其生命週期各個階段產生的所有溫室氣體排放量。例如從資源開採、前體製造、成品製造，到成品離開公司大門過程產生的碳排放。
產品碳足跡使產品的溫室氣體排放量變得透明。
同時，博翔科技們採用環境、經濟和社會標準對產品進行全面的可持續發展評估。
英國碳足跡計算準則—BSI PAS 2050
BSI PAS 2050「產品與服務溫室氣體排放生命週期評估規範」為英國標準協會（BSI）制定並集合碳信託（Carbon Trust）與英國環境、食品與農村事務部（Defra）之力發展而成，2008年版於2008年10月29日正式公布，為第一份針對產品與服務生命週期溫室氣體排放而制定之規範，亦成為國際標準組織（ISO）發展碳足跡準則之參考文件，同時也是目前我國計算產品碳足跡時，最多也最常被採用的標準。目前已修訂為2011年版。
國際標準組織（ISO）的碳足跡計算標準—ISO 14067系列
ISO 14067標準由國際標準組織負責制定環境管理（environmental management）系列標準的第207技術委員會（ISO/TC 207）下第7子委員會（SC 7）負責制定。ISO 14067的發展目的是為提供產品溫室氣體於量化與溝通方面之要求事項。
ISO產品碳足跡標準歷經多次的委員會議討論，終於定案，於2013年5月21日以 “技術規範” 方式正式公布為 ISO/TS 14067:2013。而近年在2018年8月20日又發佈了ISO 14067:2018國際標準正式取代了技術規範 ISO/TS 4067:2013。
Note: ISO/TS被歸類為ISO的技術性文件，即Technical Specification（技術規範）的縮寫，其與「Specification（國際標準）」在本質上仍有一些差異。
碳足跡盤查認證流程:
博翔科技獲得許多機構認證標章，專業度值得信賴
而博翔科技輔導產品眾多，CNC、包裝機、塑膠機械、壓出機、滾輪機以及PCR檢測儀器，皆可以透過博翔科技的輔導，取得相關認證。
我們的六大服務
全球權威認證機構
可協助取得全球相關認證標章，讓您的產品可以出口全球各地取得當地銷售資格
擬定認證方案與組合
爭取一次測試，取得多個或多國認證；把握認證過程環節，及時反饋進度，縮短認證週期，提高效率
CB轉證服務
協助獲得處理電氣電子產品和元件的安全、電磁相容性和能效的相關認證，並可以獲得國際電工委員會電器產品合格測試
防爆認證專區
針對使用在礦區或潛在爆炸危險環境的電子設備及非電氣設備，舉例：石化業、加油站、印刷廠、塗料廠及麵粉加工業等存有易燃易爆類氣體、蒸氣或粉塵的場所，我們提供產品認證需求。 有此類需求請撥打分機104
協助準備各式技術文件
總裝圖、爆炸圖、電路原理圖、材料清單、標籤、說明書等；協助客戶準備測試樣品，提供預檢、預測試服務
檢測領域廣
涉及電子電器，無線通訊，醫療設備，汽車類檢測，能最大程度滿足到客戶需求
成為博翔科技的服務客戶，不只是博翔科技永續的客戶，更是擁有博翔科技專業的國內外證書團隊服務。
不論是在海內外入關問題方面、買家對認證問題釋義方面以及相關各國法令的專業知識，博翔科技服務眾多不同產品類型客戶
皆能一一替您解答。博翔科技不只是為客戶解決認證問題，更致力於提供客戶在取得認證之後更多產品行銷全世界的多元服務。
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湖北 | 李美欣 01 “曾經滄海難為水，除卻巫山不是云。”三峽云雨名貫天下，我們要去三峽大壩信步丈量。從岳化出發，寬闊的安居大道輕松而過，繽紛天地也暢通無阻，壓中軸穿出大漢新城，拐彎友好村。風從田野綠，涼爽的空氣迎面吹來，太平河、高速入口，眨眼我們已奔馳在隨岳高速。 不久，荊岳長江大橋在望，噼啪的雨水竟也陡撲車前，頓覺這是靠近三峽的前奏。 這是長江上的第幾座橋呢？荊岳大橋高大潔白的H形橋塔聳入云天，像個巨人隱在雨霧里，只能仰見巨人的“褲衩”傲然睥睨，汽車則如箭向它胯下鉆去。 我心一動，突然悟到佩劍少年韓信當年的心境，隨又默想這橋半幅即有3通道，橋塔已令我低微渺小極了，整座橋該是何等的雄偉啊；已而領會到勞動人們的偉大和科技的威力，竟能從水底豎起這龐然大物直插霄漢、跨越天塹。敬佩從心底油然而生。 車窗外風吹雨打，潔白的斜拉索一一晃過，姿態像極了風卷斜飄欲上鉤的簾子。賞著這“珠簾暮卷西山雨，檻外長江滾滾流”，類若高閣俯瞰、一覽千里的壯觀直令我心情中彩。 ---- 橋中的“湖北界”界牌剛退后，天空竟風收云散，但雨滴仍然酣暢，把陽光一塊塊拋下又雨腳如釘鑲在江面。蒼皇的雨霧、煙霞泗流飛散，迅速趨向江流、船流的盡頭崩潰到天涯。 橋右是下游，是岳陽云溪區道仁磯，寬闊的江面舸艦彌津，昂揚的船頭群挺過來，雨后滾滾的渦流更襯顯巨輪奮進的力量，一派崢嶸蓬勃。 “閑云潭影日悠悠，物換星移幾度秋。”瞥著這江天，我的記憶一時出殼并已漫過云天循橋落地道仁磯。荊岳大橋是從道仁磯“飛龍在天”的。 上個千年90年代，我租住在云溪鎮龍村，結識了一位周先生，系湖北柘木人。他因超生把校長職務掛冠弄丟了，挈婦將雛一家6口渡江來云溪創業。幾經掙扎，生意還算興隆。在一個秋高氣爽的日子邀請我們去他老家作客，走道仁磯坐汽渡。 印象里，云溪原北區人民醫院附近有塊帶斜坡的三角地，幾輛“云溪~道仁磯”的小客車隨停擺放。車上二三十個窄逼的座位，椅布已說不出顏色。候我們上車即啟動沖上那坡，然后右轉，一會又猛然沖下那又長又陡的山坡。一沖一撞間車廂里的飛塵早已揚起棲在眉頭。 汽車隨路在群山、村莊、田園迤逶顛簸，鄉民上下車招手即停，掀起的塵煙不亞于龍卷風，田野灰撲了半邊。 道仁磯是個鎮，鎮口一個加油站，過站即進街道。街道不寬，筆直到長江堤長約里許。兩邊的民房大多是明三暗五的老式瓦房，水泥曬谷場也少，二層樓房亦不多見，相鄰兩屋間也有亂竹、雜木、荒草叢生的。街尾有兩三家開著農家飯店，一條泥巴路幾乎平行于堤與街道十字相交。 “道仁磯汽渡”的門頭有兩層，寬十余米高近十米建在堤上，大致方向坐東朝西，橫跨渡口道路。頂層檐脊平直，翹角挑牙，“道仁磯汽渡”幾個字鐫刻在檐下，風吹雨打字已黑漬，須留意辨認。底座四柱三門，正中即渡口道路，兩邊小鐵門，柱座船形。門頭方正若如官帽，顯幾分莊重安穩。 老周帶我們從右邊鐵門進去即上了堤，這里的世界讓我新鮮、驚奇：左邊堤道上車隊魚貫直指江面，右邊二三十間矮房腳挨腳從江邊翩來，高出道路尺許。飯店、茶攤、雜貨鋪，算命、抽簽、擦皮鞋，人物形色行業諸般，門頭里“牛鬼蛇神”自成市井，頗具“躲進小樓成一統，管他冬夏與春秋。”真個窄馬路寬世界。 ---- 我眺著江面信步而行，路卻不見了，原來它順堤陡下江灘。灘上堤坡上沒有岸芷汀蘭，而是亂石朽木、破網爛鞋、廢瓶穢物，丟棄的、江水沖上來的，觸目驚心，不忍卒看。 老周遙指對岸的碼頭：“那邊是湖北監利。不要急，去的船就要靠岸了，來的船馬上升火。”我好奇盯著那船，原來升火就是開動，它卻往上走，這豈不南轅北轍？老周說等過了江心它就折返順流而來。 終于，船施施然來了，還末停穩，堤上已歡呼雀躍：人群騷動爭先恐后往下擁，摩托單車則有點仗勢沖撞，汽車轟隆隆響了也要坐船。我跟著人群竟一只腳踩到水里了。 有因碰撞而相嘲戲謔一走了然的，也有惡語相加怒目相向甚至比劃手勢而仇冤的，也有一抿相笑竟而相識而成莫逆的；汽車上船也有輪胎打滑的，加油往上沖控制不好車速和方向的，還有駕技毛糙輪胎壓了邊沿要掉江里的，幸有調度指揮。樂趣與險象環生，小甲板大社會。 汽渡緩慢，老周怕我們無聊：“不要嫌它慢哦，這可是難得的休閑啊，閉目且聽江水澎湃撞擊，還有什么塊壘不被撞下眉頭、撞下心頭、落到地頭的呢？睜眼吧，則見空中不緊不慢的鷗鷺牽著思想滑翔，身心也立刻輕松自由了。”聽他侃談，剛才還風塵仆仆的躁動真的就融入了慢節奏。 在老周家吃過午飯我們就匆忙打車往回趕最后的一趟汽渡，到碼頭時那船已升火了，黑暗里有人大聲催我們快點。我們顧不上安全且慌亂地深一腳淺一腳踩著浸在水里的臨時跳板上了船。 ---- 仰頭繁星滿天，夜風也帶點涼意，江聲卻比白天似乎親切還多一分細膩，撫得老周雄素陡起：先是吁嘻呼“繞樹三匝”，興奮難止；一會兒又《滿江紅》壯懷激烈。老周仿佛回到了講臺，詩詞、歌賦、京劇，鏗鏘慷慨，手舞足蹈若操戈橫槊。 這是我第一次認識道仁磯及其渡口：水運西東、橫通湘鄂，陸路南北、縱貫京廣，乃水陸交通樞紐，縱橫捭闔意義重大。 自此關于道仁磯及汽渡的話題在我耳邊竟多了起來，這應該是知道了它只要提到它就自然敏感些吧。而當時人們奢談得最多、最期盼的是何時“一橋飛架南北，天塹變通途。” 02 歲月如流，老周回老家已大幾年了。今年谷雨時節的一個早上，老周電話讓我陪他去渡口故地重游。我正推算他到達的時間他又來電已到了我樓下：他是老夫聊發少年狂臨時動念，清早從老家說走就走，駕車出發走荊岳大橋只用了40多分鐘。 去道仁磯的路早已重修并命名道云路，改性瀝青雙通道，平坦干凈少塵。白色的邊沿線、青色的鐵護欄，欄外飄著火苗的石楠，或綠云輕蔭的新竹，或散發著馨香的老樟。路途新置了百果園、落家岔、基龍村等地名牌標，紅檐碧瓦、紫頂朱軒的村莊也沿途時見。 老周一雙眼睛忙不過來，索性要我開車。曾家三房是上坡，車過山頂向左轉，荊岳大橋橋塔從山背后矗立千尋直插晴空，天藍云白似海景。塔側潔白修長、曲線流婉如少女的腰身，頂端一面斜切如筆鋒：白云朵朵妍如墨，萬里青天作畫箋。斜索上下序排根根潔白勁拉，如網似桅。老周如夢如幻：“這么高大的風帆啊？我們是要浮舟去日邊嗎？” 楓橋湖花園與道仁磯老街背靠背，老周“一見如故”大喊下車。在這偌大的“營盤”他像一匹馬不停蹄：幾百棟三層農家別墅閭閻撲地，大方氣派城洞式的入戶門廳、高大的落地窗、開放式曬臺，一家一棟；煙翠的綠植、樹木將它們相隔相嵌；清黑的道路似楚河漢界將它們相紉相連。 這里是中石化岳陽己內酰胺搬遷建設配套項目集中建房點。老周邊跑邊拍：“從前這里是田畈，有一次等渡時我閑逛到這里還買了兩個南瓜。” 街尾的泥巴路已是康莊大道，兩邊的道林膩綠如墻，道路則清黑筆直似箭：北射岳州府、南垛陸城。而陸城原是臨湘縣治，三國時東吳大將陸遜在此立營，操演軍馬，白衣蒙甲夜襲荊州，關公因之而身名俱裂，就在這附近渡江的。 渡口門頭已修葺一新，左邊外側新辟了一條通道。老周在門頭前橫著逡巡了兩三次才習慣性選擇右邊的鐵門進去，堤上站定后他仰望著左肩頭頂上的荊岳大橋：“我是第一次較完整觀望到這橋，沒想到這么恢宏尤其極具動態。銀色的橋身如巨大的蟠龍騰在空中，蜿逸欲去；又似鯤鵬展翼劃弧滑翔，掠靠在湘鄂兩岸。橋上車輛穿梭轆轆遠聽，聲響完同，誰還分得清湖南湖北喲？” 往前移步，江灘江濱、江渚江堤千里綠映、一帶如玉，桑林桑葚紅紫待熟，鳥鷗時集時啄。江水里青綠的蘆葦搖蕩，老周看得仔細：“這可是新鮮物事，以前沒有。有了它江水才顯得秀美嫻靜、不再沖波折浪，橋下波瀾不驚，這那里還是舟楫不濟的長江天塹呢？” ---- 道仁磯汽渡建設于1985年，結束了兩岸人們上千年木筏、舴艋的交往。 荊岳大橋2010年在這里竣工通車，是連接湖北荊州和湖南岳陽的過江通道，取代了汽渡，大大縮短了兩地交通的時間。 它是連通湘鄂兩省的第一座長江大橋，也是許廣高速的重要部分，也是“武漢城市圈”、“長株潭城市圈”的經濟紐帶。 道仁磯渡口戰略位置重要，歷來為兵家所爭，即使現在也因武備需要而列入《中國三峽》項目。 2018年湖南開展長江岸線港口碼頭專項整治以保護長江岸線生態環境及綠色發展，岳陽云溪區對這個渡口進行了改造：門頭擴大增高已至三層，額頭金書“道仁磯汽車渡口”。 堤上矮房全部拆除，堤上道路提質，路基拓寬至20米，延展長至300多米，一舉緩解了坡度，下江灘上碼頭不再驚險而安全多了。 讀了《中國三峽項目簡介》，老周松了口氣：“難怪這渡口還在。” 江水中的鐵碼頭比以前更高大更夯實。我們踏上去，老周伸長脖子凝望，似乎想離對岸近一點又似乎在搜尋什么。良久：“你什么時候再去柘木我家？” 我順著他的眼光瞅著對岸：“前幾天我到這里打聽何處還有汽渡過江？喊上他們一同去哩。” +10我喜歡
一個丟失的錢包（小小說） 許鳳和（黑龍江） “我的包丟了。”一個中年女老板說。 “什么包呀，一驚一咋的？”一個中年男子，她的愛人說。 “就是裝有三萬元錢的那個包沒了。” “是嗎？那咱們快一點回去找一找吧。”二人快速地返回到了華泰醫院的門診大廳。 只見一個十一、二歲，衣著襤褸的小女孩手里拎著一個包在那里焦急地張望著樓外。 “小朋友，你見到一個包嗎？就是一個紫色的”老板的話還沒有說完，只見那個小女孩將手中的那個包遞給問話的老板說： “是這個嗎？” “是，是，是就是它。”女老板驚喜地接過失而復得的包連聲說： “謝謝！謝謝！謝謝！” 小女孩子的名字叫潤雨。今天扶著重病的爸爸到醫院看病，醫生檢查后告知說： “必須住院，需交費用二萬元。” 二萬元，對于只有父女兩人來說，那可是一個天文數字，家里是家徒四壁。五畝小菜園是父女二人一年的唯一經濟來源，媽媽病故欠下了八千元錢還沒有還上，爸爸重病又需要二萬元，晴天霹靂呀。 “爸爸你別著急，我現在就回家把那臺電視和那幾口大缸賣掉，如果不夠的話，我再去銀行看能不能借一萬”潤雨安慰爸爸說。 “你去吧，弄到錢后先還上那八千元，然后再治病。”爸爸叮囑說。 “爸爸，先治病，治好病，再想辦法還那八千元。”潤雨含著一直不讓它滴下來的眼淚邊回答邊離開了病房。 潤雨推上病房的門，眼淚頓時傾瀉了下來，雙手擦著眼淚向樓下走去。由于心情沉重被腳下一個包拌了一下，又擦了一下淚水，彎下腰拾起了那個包，下意識地打開一看，啊！心花怒放，三沓人民幣，三萬元。潤雨夾緊了那個包跑到了爸爸的病床前說： “爸爸你看這是什么？”潤雨高興地說。 爸爸忍著巨痛翻了一下身子說： “什么呀！我看一下。”爸爸好像是沒有說完，一個三萬元的錢包出現在了面前。 “爸爸”潤雨真正地擦了一下淚水接著說：“爸你看，這是我在樓梯上撿到的，我還摔了一跤，咱們就用這些錢治病吧，不用去賣電視了。” “不行，不行，治不治病不要緊，那丟包丟錢的人多著急呀，再說有可能也是治病的錢。”爸爸嚴厲地說。 “那也不是我偷的，是撿來的，別人也不知道。”潤雨堅持說。 “我以前都是怎么和你說的，不能……”一口痰把爸爸的話卡住了。 潤雨把那個十分重要的錢包放到床上，哭著跑到爸爸的背后，用力拍打了幾下，爸爸長嘆了一口氣， “爸你你好點了吧，聽你的，不用這錢，我還是回家賣電視去，那這個包可怎么辦呀？” “我相信你，你也會有辦法的。” 潤雨整理了一下自己身穿帶有幾個洞的衣服后，來到了撿拾錢包的門診大廳等侯…… 老板一把將潤滑雨摟入懷里。老板拿著包，牽著小潤雨來到了病房，交足了費用。 一周的時間過去了，爸爸還是離開了還不諳事的潤雨。 “潤雨呀，你爸入院治病和辦理喪事所支出的費用你全不用管了，我全部負責，并且從今天起，你就到我公司去上班。”老板對潤雨說。 “那不行，你收我這么小的一個小孩到你公司，我都是感激不盡，我爸治病等費用，等我能掙錢的時候我一定還給你，只不過是要等我長大以后才能還你。”潤雨跪在地上說。 “是風利小學嗎，我姑娘從韓國回來了，插到五年級學習可以嗎？” 潤雨脫掉了從來沒有換洗過的一直穿在身上的衣服，背上了久違的書包又上學了。 高中畢業后的一天。 “你從今天開始，正式成為咱們軟件開發公司的一名員工，負責財務管理，同時要求你在職學習財務管理專業知識。”老板對潤雨說。 潤滑雨長大了，個子也高了，成熟了，如花似玉，亭亭玉立。 老板由于過度操勞，積勞成疾，身患重病。一直都是潤雨護理在她的病床邊。老板的病還是沒有起色，在彌留之際，老板寫下了遺言道： “兒子，媽媽知道你在外地打拼很成功，并不需要錢財，望你回來料理我事，思慮再三，將公司的財產全部交由拾金不昧的潤滑雨名下，望兒通曉媽媽。” 風度翩翩的兒子看到媽媽的遺言后，立刻在遺囑上簽字道：“遵媽媽的意愿，愿媽以安息。” 潤雨掩淚在遺囑上寫道：“我接受公司的一切并接收媽媽的兒子，謝謝收養的媽媽！” +10我喜歡
作者：飄 人生是一條河，時而風平浪靜，時而激越奔騰。為了不讓生活留下遺憾和后悔，我們應該盡可能抓住一切改變生活的機會。 人生就像窗外的天氣，充滿了不可預測的雷雨、暴風。 要想在處處危機四伏的人生海洋中乘風破浪，航行到勝利光明的彼岸，就必須防患于未然。 《論語-衛靈公》上有句話說：人無遠慮必有近憂。 意思是人一直沒有長遠的考慮，那憂患一定近在眼前，做到居安思危，那么在危險降臨時，才不至于手忙腳亂，才不至于一敗涂地。（美文精選網：www.meiwenjx.com） 在平時生活中，做到這十個“不要”，你的人生就會少一些遺憾。 一、不要看不起任何人 “梅花優于香，桃花優于色”，每個人都是獨立的個體，都有自己的個性和優點。不要看不起任何人，要善于發現別人的長處。 他可能沒你會掙錢，但他比你會理財;他可能沒你成績好，但他比你機靈;他可能沒你知識淵博，但他比你會做人。 三人行，必有我師焉。即使做一個乞丐，也需要有勇氣。換做是你，未必能放得下面子。（美文精選網：www.meiwenjx.com） 二、不要等到失業了，再來悔不當初 工作是生存之本，也是一個人能力得以發揮，價值得以體現的方式。 不要幻想著找一個“錢多，活少，離家近”的美差。現實是：沒有哪個工作不辛苦，沒有一處人事不繁雜。 埃克.拉寒爾在《麥肯錫卓越工作方法》說到：我們的工作，其實就是通過不同的手段，達到解決問題，實現目標的過程。在這個過程中，選擇好的方法至關重要。 做好本職工作，能自動自發將你的工作延伸，是立身之道。一個人只有在工作中感到快樂，為自己的幸福而工作，才能達到自身的完善。 三、不要舍不得付出 付出不一定有收獲，但不付出一定沒有收獲。所以，要想得到，必須先要付出。 魯迅說過：偉大的成績和辛勤勞動是成正比例的，有一分勞動就有一分收獲。日積月累，從少到多，奇跡就可以創造出來。 付出微笑，收獲微笑。付出愛，得到愛。種瓜得瓜種豆得豆，沒有在春天付出，就別想在秋天收獲。 世上沒有不勞而獲，坐享其成的好事。 四、不要等到需要了，才想起朋友 人與人的關愛是相互的。朋友有事需要幫助了，你能幫就幫，不要袖手旁觀。 狄更斯說：世界上能為別人減輕負擔的都不是庸庸碌碌之徒。 與人為善，樂于助人，別人會回報你的善意。等到你有需要了，別人自然也會向你伸出援手。 不要等到自己有需要了，才想起要找朋友幫助。沒有誰有義務幫助一個平時對人漠不關心的家伙。 希臘有句諺語說的好：那些不幫助別人的人，落在困難之中，是不能得救的。 贈人玫瑰，手留余香。幫助他人就是幫助自己。 五、不要停止學習 這個世界瞬息萬變。只有不斷學習才能不被社會淘汰。 這也不會，那也不會不可怕;這也不想，那也不學才是無藥可救。 古今中外那些成功人士無一不是勤奮學習。李嘉誠能夠成為華人商業領袖，絕不是偶然的。他的一生都在學習。現年他90多歲了，每晚看書半小時。 《共好資訊軍規.三十條生存法則》有這樣一段話： 上去或者出去知識企業中的一切都與學習相關，所以生存的第一要義就是學習和理解。懶于學習的人，實際在選擇落后，實際是在選擇離開。 多學習，就會多一樣生存的技能，少一次求人的機會。活到老，學到老。學習讓人更有競爭力。 六、不要拖延 拖延是一種普遍存在的現象。 一項調查顯示大約75%的大學生認為自己有時拖延，50%認為自己一直拖延。明明知道自己有那些事要及時做，必須做，卻偏偏喜歡拖延。 嚴重的拖延癥會對個體的身心健康帶來消極影響，如出現強烈的自責情緒、負罪感，不斷地自我否定、貶低，并伴有焦慮癥、抑郁癥等心理疾病。 辰格在《戒了吧!拖延癥》里說： 一次又一次的拖延，一次又一次的錯過，人生的差距，就是這樣被拉開的。如果很多事你在第一時間就去做了，沒有拖延，沒有浪費時間，現在的你會在哪里? 再談過去，已經沒有意義。從這一刻起，你應該明白：拖延是生命的竊賊，它會在不知不覺中盜走你的熱情，偷走你的機會，碾碎你的夢想，扼殺你的愛情。原本可以絢爛一世的人生，會在拖延中變成一具丑陋的空殼。 今日事，今日畢。立即行動永遠是最有效的執行力。 七、不要等到失敗時，才記起別人的忠告 《狐貍和烏鴉》的故事家喻戶曉，童叟皆知。世人往往和烏鴉一樣喜歡聽信美言贊語，卻不愿意傾聽勸諫和忠告。 贊賞的話總是美麗動人，可是它容易讓人迷惑，讓我們忘乎所以。 一則寓言故事講到了老板給員工的三個忠告： 1、不要試圖尋找不可能的捷徑，世上沒有便宜的事，只有腳踏實地才是最好的方法....無論做何事。 2、不要對明知不是好事的事過分好奇，有可能你會因此而喪命。 3、不要在沖動時做任何決定，否則這個決定就有可能會成為你一輩子的遺憾。 忠言逆耳利于行。在生活中，我們要善于傾聽別人的忠告，讓我們免于失敗。 八、不要隨意承諾 在做出承諾前要先想到兩件事：第一，這件事能不能做，第二，這件事我能不能做到? 不能做的事不要做，不能做到的事不要承諾。要做到量力而行，力所能及。 一旦對某個人或某件事做出承諾，就一定要竭盡全力去完成。不然會失去別人對你的信任。 富蘭克林說過：失足，你可以馬上恢復站立;失信，你也許永難挽回。 古人云：誠信乃為人之本。承諾別人的事要說到做到，既能樹立自己的威信，也是對他人的尊重。 九、不要等到健康沒了，才知道珍惜生命 身體發膚，受之父母，不敢毀傷，孝之始也。 生命屬于我們只有一次，它是神圣而寶貴的，它是短暫又脆弱的。珍惜生命就是珍惜今天。 珍惜生命，從自我健康做起。保持健康要做到以下幾點： 1、樂觀的心態。積極樂觀的心態至關重要，有利于減少生活和工作的壓力。 2、充足的休息。休息有助于松弛神經與恢復體力。 3、適量的運動。體育鍛煉是保持身體健康的重要因素。 4、均衡的營養。要達到營養均衡，就需要注意日常飲食的習慣，做到合理搭配。 羅曼.羅蘭說：世界上只有一種英雄主義，那就是了解生命而且熱愛生命的人。 生命是美麗的，那是自然會給人類去雕刻的寶貝。保持健康，珍惜生命，是對父母的珍愛，也是對生命的敬畏。 十、不要不理財 在自己有能力時規劃你的未來。吃不窮，穿不窮，不會理財就受窮。 想得好是聰明，計劃得好更聰明，做得好才是最聰明又是最好的。你的今天取決于昨天的決策，你的明天取決于今天的決策。 一生能夠積累多少財富，不取決于你能夠賺多少錢，而取決于你如何投資理財。錢找人勝過人找錢，要懂得錢為你工作，而不是你為錢工作。 沃倫巴菲特說的好：開始存錢并及早投資，這是值得養成的好習慣。 合理的配置自己的資產，無論是對個人還是家庭是很有好處的。它會讓你獲得物質與精神的雙重滿足。 不要等到生命遲暮，才想起要熱愛生活。生命在于你怎樣去引發和創造。 人生是一條河，時而風平浪靜，時而激越奔騰。為了不讓生活留下遺憾和后悔，我們應該盡可能抓住一切改變生活的機會。 作者簡介：飄，富書專欄作者，愛生活，愛運動，愛旅行。用文字記錄生活的點滴，堅持做更好的自己。 +10我喜歡
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